【鉄骨需要月別統計】
８月鉄骨需要量４２万３，６００トン（前年同月比４．０％減）
Ｓ造は４２万１，１００トン、ＳＲＣ造は２，５００トン

国土交通省が９月３０日発表した「建築物着工統計調査」の２０１９年８月着工総面積は１１，１６７千平方メ―トル（前年同月比２．４％増）の前年同月比では３ヵ月連続増となり、３ヵ月連続の１１，０００千平方メートル超えとなった。

▽建築主別は、公共建築物が４２７千平方メートル（同１．４％増）となり、微増ながら同１ヵ月で増加となった。民間建築物は１０，７４０千平方メートル（同２．４％増）となり、同３ヵ月連続増となった。３ヵ月連続で１０，０００千平方メートル超えとなった。

▽用途別は、居住建築物は７，１８０千平方メートル（同７．１％増）となり、同３ヵ月連続増となった。非居住建築物は３，９８７千平方メートル（同５．１％減）となり、同３ヵ月ぶりに減少した。

▽構造別は、鉄骨建築のＳ造は４，２１１千平方メートル（同４．０％減）となり、同１ヵ月で減少になった。ＳＲＣ造は５０千平方メートル（同６４．５％増）となり、同１ヵ月で増加に転じた。ＲＣ造は２，０８２千平方メートル（同３２．２％増）となり、同１ヵ月で増加となった。Ｗ造は４，７５８千平方メートル（同０．９％減）の微減となり、同７ヵ月ぶりに減少となった。

▽鉄骨需要換算では、Ｓ造は４２万１，１００トンとなり、同３ヵ月連続で４０万トン超えとなった。ＳＲＣ造は低水準の２，５００トンとなった。鉄骨造計は前月比で１２．１％減、前年同月比では３．７％減の４２万３，６００トンとなった。

１８年８月－１９年８月　鉄骨需要量の推移

月	Ｓ　造	前年比	ＳＲＣ造	前年比	鉄骨造合計
18/8	438,500	-4.6	1,500	-84.5	440,000
9	425,300	-3.6	5,900	-33.2	431,200
10	440,200	7.3	9,950	-19.1	450,150
11	412,200	-8.9	4,100	-68.1	416,300
12	392,600	7.5	7,650	20.9	400,250
19/1	377,900	-4.6	3,200	-45.4	381,100
2	376,200	1.8	6,650	-80.5	382,850
3	338,500	-18.6	4,600	-56.5	343,100
4	391,900	-9.3	10,000	49.9	401,900
5	376,100	-12.0	7,350	-10.7	383,450
6	428,300	-9.1	3,750	109.3	432,050
7	475,600	0.7	6,550	-49.9	482,150
8	,421,100	-4.0	2,500	64.5	423,600

（国土交通省調べ）

【建築関連統計】
１９年度建設投資見通し、６２．２兆円（前年度比２．２％増）
２０年度の予測６２．７兆円（同０．８％増）　＝建設経済研究所ら＝

　建設経済研究所と経済調査会は２６日、建設投資見通しを発表した。１９年度は６２兆２，１００億円（前年度比２．２％増）と予測。今回初めて打ち出した２０年度の見通しは６２兆７，１００億円（同０．８％増）とした。１９年度当初予算の執行や２０年度予算の編成などが進めば、次回以降の見通しで上方修正の要素もあると思われる。

国土交通省は６月改定の産業連関表を踏まえ、１９年度の建設投資見通しの推計方法を変更した。建築物リフォーム・リニューアル投資額を１５年度から建設投資額として新規計上。これに沿い建設経済研らも今回から、建築物リフォーム・リニューアル投資額を加えた建設投資見通しに変えた。

政府建設投資は、１９年度は２１兆３，４００億円（同３．１％増）となり、２０年度は２１兆４，７００億円（同０．６％増）と予測している。２０年度は、防災・減災、国土強靱化３カ年緊急対策などで構成する特別計上枠の臨時・特別の措置が含まれていないため次回以降、上方修正の要素となる。

民間非住宅投資（建築・土木）は、１９年度は１７兆４，１００億円（同１．９％増）、２０年度は１７兆９，１００億円（２．９％増）と見込み、企業の設備投資が底堅く推移していくと予測する。民間の土木投資は、ＪＲ東海のリニア中央新幹線など大型プロジェクトへの投資が見込まれ、底堅く推移するとみている。

民間住宅投資は、１９年度は１７兆２，２００億円（同１．８％増）とし、２０年度は１７兆０，２００億円（同１．２％減）と見込んでいる。住宅着工戸数は、１９年度は８９．２万戸（同６．４％減）とし、２０年度は８５．４万戸（同４．２％減）と見込んでいる。１４年度以来５年ぶりに９０万戸を割り込むと予測している。

また、民間建築物リフォーム・リニューアル投資は、１９年度は６兆２，４００億円（同１．０％増）とし、２０年度は６兆３，１００億円（同１．０％増）と見込んでいる。

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日建連の８月受注約７，２２９億円（前年同月比２９．３％減）
民間工事４，６３７億円（前年同期比３０．３％減）

日本建設業連合会（日建連）が９月２７日に発表した会員企業９６社の２０１９年８月受注工事総額は７，２２９億２，１００万円（前年同月比２９．３％減）の大幅減となり、前年同月比では１ヵ月で減少となった。うち民間工事は４，６３６億８，９００万円（同３０．３％減）の大幅減となり、同１ヵ月で減少となった。官公庁工事は２，２８９億２，４００万円（同３２．４％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となった。

国内工事は７，００４億３，８００万円（同３０．７％減）の大幅減となり、同１ヵ月で減少となった。民間工事の４，６３６億８，９００万円のうち、▽製造業が１，０６２億３，７００万円（同４５．１％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となった。▽非製造業は３，５７４億５，２００万円（同２４．３％減）の大幅減となり、同１ヵ月で減少となった。

官公庁工事の２，２８９億２，４００万円のうち、▽国の機関が１，４７３億８，８００万円（同２９．９％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となった。▽地方の機関は８１５億３，６００万円（同３６．４％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となった。▽その他が７８億２，５００万円（同１０．２％増）となり、同４ヵ月連続増となった。▽海外工事は２２４億８，３００万円（同１０５．９％増）の大幅増となり、同２ヵ月連続増となった。

２０１９年度４～８月累計の受注工事は４兆７，３２２億２，９００万円（前年同期比１０．７％減）、民間工事は３兆３，８８４億１，６００万円（同９．３％減）、官公庁工事は１兆１，２４３億３，５００万円（同１５．０％減）、海外工事は１，９３６億２，０００万円（同１３．９％減）となった。

８月分の地域ブロック別受注工事額は、▽北海道４０３億円（前年同月比２１．８％増）の大幅増となり、前年同期比では１ヵ月で増加となる。▽東北６１７億９，７００万円（同３１．１％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となる。▽関東２，６７６億９，９００万円（同４１．９％減）の大幅減となり、同３ヵ月ぶりの減少となる。▽北陸３９０億４，０００万円（同１０９．０％増）の大幅増となり、同２ヵ月連続増となった。

▽中部７７５億１，３００万円（同３４．０％減）の大幅減となり、同１ヵ月で減少となる。▽近畿１，０２５億５，３００万円（同１９．２％減）となり、同１ヵ月で減少となる。▽中国４０８億７，３００万円（同５８．２％増）の大幅増となり、同２ヵ月連続増となる。▽四国５３億５，８００万円（同５９．０％減）の大幅減となり、同５ヵ月連続減となる。▽九州６５３億２，９００万円（同４８．０％減）の大幅減となり、同１ヵ月で減少となる。

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１９年８月の粗鋼生産は８１１．６万トン（前年同月比７．８減）
７月の普通鋼鋼材建築用４９．３万トン（前年同月比４．３％増）

日本鉄鋼連盟が９月２４日に発表した２０１９年８月の鉄鋼生産は、銑鉄生産は６４０．７万トン（前年同月比５．１％減）となり、前年同月比では３ヵ月ぶりの減少。粗鋼生産は８１１．６万トン（同７．８％減）となり、同２ヵ月連続減となった。

炉別生産では、▽転炉鋼が６３５．２万トン（同６．８％減）となり、同３ヵ月ぶりの減少、▽電炉鋼が１７６．３万トン（同１１．５％減）となり、同６ヵ月連続減となった。鋼種別生産では、▽普通鋼が６２６．５万トン（同６．２％減）となり、同２ヵ月連続減、▽特殊鋼が１８５．０万トン（同１３．１％減）となり、同９ヵ月連続減となった。

▽熱間圧延鋼材（普通鋼、特殊鋼の合計）の生産は７２３．３万トン（同６．６％減）となり、同１４ヵ月連続減となった。▽普通鋼熱間圧延鋼材の生産は５７３．５万トン（同５．４％減）となり、同２ヵ月ぶりの減少となった。

▽特殊鋼熱間圧延鋼材の生産は１４９．９万トン（同１１．１％減）となり、同８ヵ月連続減となった。

７月の普通鋼鋼材用途別受注量による▽建築用が４９万３，４００トン（同４．３％増）となった。うち▽非住宅用が３３万８，３６８トン（同０．５％増）となり、▽住宅用が１５万５，０３２トン（同１３．４％増）と、それぞれ増加した。

１９年度４～７月の累計では、▽建築用が１９８万４，６４４トン（前年同期比１０．５％減）、▽非住宅用が１３８万５，８５１トン（同１３．５％減）、▽住宅用が５９万８，７９３トン（同２．８％減）となった。

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１９年７月溶接材料の出荷量２万３，１０１トン（前年同月比１２．４％増）
１９年度４～７月の出荷量８万６，４８５トン（前年同月比８．１％増）

日本溶接材料工業会が発表した２０１９年７月の溶接材料生産・出荷・在庫実績によると、生産量は２万３，６２６トン（前年同月比１５．４％増）の１０ヵ月連続増となった。出荷量は２万３，１０１トン（同１２．４％増）となり、同１０ヵ月連続増となった。在庫量は１万７，８４５トン（同２．０％増）となり、同３ヵ月ぶりに増加となった。

生産量の主な品種は▽ソリッドワイヤは９，９１７トン（前年同月比１７．５％増）となり、前年同月比１０ヵ月連続増となった。▽フラックス入りワイヤは８，３９７トン（同１５．９％増）の大幅増となり、同４ヵ月連続増となった。▽被覆アーク溶接棒は２，３１４トン（同２４．５％増）となり、同３ヵ月連続増となった。その他を含む生産量計は２万３，６２６トン（同１５．４％増）となる。

出荷量の主な品種は▽ソリッドワイヤが９，５４４トン（同１４．１％増）となり、同１０ヵ月連続増となった。▽フラックス入りワイヤは８，１３７トン（同１６．１％増）となり、同５ヵ月連続増となった。▽被覆アーク溶接棒は２，３００トン（同２．２％増）となり、同４ヵ月連続増となった。その他を含む出荷量計は２万３，１０１トン（同１２．４％増）となる。

在庫量の主な品種は▽ソリッドワイヤは４，９１３トン（同１１．６％増）となり、同２ヵ月連続増となった。▽フラックス入りワイヤは６，８５３トン（同２．３％増）となり、同２ヵ月連続増となった。▽被覆アーク溶接棒は２，９１８トン（同１３．１％減）となり、同１０ヵ月連続減となった。その他を含む出荷量計は１万７，８４５トン（同２．０％減）となる。

１９年度４～７月までの出荷量は８万６，４８５トン（前年同期比８．１％増）となった。うち、▽ソリッドワイヤは３万４，９６８トン（同１０．１％増）、▽フラックス入りワイヤは３万０，３０１トン（同１０．６％増）、▽被覆アーク溶接棒は９，５５９トン（同９．９％増）となる。

 

【建築プロジェクト】
ＴＴＭプロジェクト（三菱重工ビル建替え）
Ｓ造・ＳＲＣ造、３０階・１２万平米、２０年４月着工

三菱重工業は子会社・田町ビル、不動産業・徳栄商事との３社で、東京・芝のＪＲ田町駅近くに地上３０階建て、延べ床面積約１２万平方メートルの複合ビル「ＴＴＭプロジェクト」（東京都港区芝５－３３－８ほか）を建設する。現在、清水建設が既存建物の解体工事を進めている。

このプロジェクトは、三菱重工の「第一田町ビル」を含む一画（敷地面積約８，６５０平方メートル）を隣接地権者らと共同で一体開発するもので、首都圏に点在するオフィス機能を再構築する一環で、同社グループの戦略的活用拠点となる。

新複合ビルの規模は、Ｓ造・ＳＲＣ造、地下２階・地上３０階建て、延べ床面積約１１万８，０００平方メートルで、建物高さは約１６０メートルとなる。工期は３７ヵ月の計画で、着工は２０２０年４月、完成は２３年度の予定。設計業務には三菱地所設計が参画している。

プロジェクト地は国道１５線沿いに位置し、ＪＲ田町駅と都営地下鉄三田駅に近接し、周辺では大規模再開発事業が進んでいる。建て替え後のビルは自社グループの活動拠点オフィスのほか、テナントに賃貸する計画。

立地条件としては、リニア新幹線・品川駅に近く、東京（羽田）国際空港にも便利なため、国際ビジネス交流や最先端技術・情報の発信拠点としての機能を持たせ、利便性向上や床面積の増大などによって建物の収益性を大幅に高める。地域の防災機能や低炭素・省エネルギー技術なども積極的に導入する。

 

【雑論・正論】
Ｗ造の高層建築が出現

建築物の＜ハイブリット構造＞の時代だけに木造（Ｗ造）の高層化に触れたい。今年２月仙台市内で、わが国初のＷ造（一部Ｓ造）、地上１０階建て＜泉区高森２丁目プロジェクト（共同住宅）＞が完成。建築主は三菱地所、設計・施工は竹中工務店。さらに大林組が横浜・中区で、Ｗ造・地下１階・地上１１建てビルを２０年春に着工する。

Ｗ造による高層建築は、直交集成板（ＣＬＴ／Cross Laminated Timber略称）による建築建材の開発・普及から早期の実現が予測されていたが竹中工務店の施工技術によって、ようやく実現した。ＣＬＴの高層建築は、カナダやアメリカ、オーストラリアでは施工実績も多く、環境問題や資源活用などからも各国で急速な伸びを見せている。

ところで、仙台・泉区の高森マンションが完成する１年前の２月、住友林業は創業３５０周年の２０４１年、東京・丸の内に熊谷組の施工で、高さ３５０メートルのＷ造超高層ビル構想＜Ｗ３５０計画＞を発表し、建築業界を驚かせた。この超高層建築はＷ造・一部Ｓ造のハイブリッド構造で地上７０階建て、延べ床面積約４５万５，０００平方メートル。総工費約６，０００億円を投じ、同社の筑波研究所で進めており、設計に日建設計が協力するというもの。

建築構造は、木材と鋼材との比率を９割・１割とし、木材使用量は１８万５，０００立方メートルとなる。木材と鋼材を組み合わせた柱・梁の構造に鉄骨制振ブレースを配置する＜ブレースチューブ構造＞を採用する。建物外部のバルコニー部分に植物を育む景観とし、建物内部は純木造とし、木のぬくもりを感じさせる空間で構成としている。

住友林業の壮大な超高層計画や三菱地所の高層住宅の実現によって、Ｗ造・一部Ｓ造による高層ハイブリット建築が仲間入りしてくる。近年、建築デザインの多様化もあり、Ｓ造＋ＳＲＣ造やＳ造＋ＲＣ造、ＲＣ造＋ＳＲＣ造、ＰＣａＰＣ造＋Ｓ造などさまざまな組み合わせとなっている。だが、「Ｗ造のハイブリット構造が建築物の耐用年数や劣化率などは定かでないため接合技術など新たな基準づくりが求められる」（ゼネコン・構造技術者）の声もある。

Ｗ造によるハイブリット構造では、二酸化炭素（ＣＯ²）排出量を抑えられ、環境問題や資源活用の評価にもつながる。しかし、建築コスト高や品質検査などの課題や、まだまだ耐震・耐火性能や強靱な樹種の開発が欠かせない。建築構造家の予測では「中層建築には適していると思われるが、高層建築のハードルは高い」としている。

住友林業はＷ３５０計画の前に、Ｗ造・地上１４階建て、高さ約７０メートルの高層ビルを計画。また、大成建設はＷ造（ＣＬＴ材）の低層・大空間建築を完成しており、Ｗ造の高層建築は実験段階から実用化に向かっている。

【加藤　文雄】